Výsledky vyhledávání

Píše se rok 2005, elektrifikace je cizí pojem, v šampionátu F1 se prohání monoposty s fantastickými uřvanými desetiválci, které točí téměř 20.000 otáček, a pro BMW pracuje kontroverzní Chris Bangle, který se nikdy nebál překročit jakoukoliv hranici. Doba, kdy se mohlo stát cokoliv. Teď jen pár čísel – 10 válců, 5 litrů, 507 koní a 8,250 tisíce otáček … Už se vám v hlavě určitě objevují obrázky exotických supersportů. Ale omyl. BMW M6 generace E63. Spojení revolučního designu a omračující techniky dalo vzniknout ultimátivnímu velkému Mku, které bylo koncem éry velkých atmosférických motorů u BMW. Jak dopadlo křížení velkého GT s tak extrémním motorem? Dozvíte se na řádcích níže. Číst více...

Ceny nových elektromobilů neklesají ani zdaleka tak rychle, jak by bylo potřeba a pro řadu lidí je to zásadní argument, proč setrvávají u spalovacích vozů. Proč to ale nevyřešit tak, jak se to u nás řeší už léta? Když je nové auto drahé, koupíme ho z bazaru. Je to vůbec bezpečné? Jak drahý čekat servis, kolik bude stát výměna baterie a vyplatí se vůbec ještě elektromobil, když ceny energií rostou? Číst více...

Pokud jste v devadesátých letech patřili k bohatým a vlivným, měli jste na výběr vskutku pestrou škálu opulentních limuzín, které by o vašem postavení vypovídaly. Mercedes měl egoistický Mamut, Audi přišla s první generací A8, Lexus nabízel nesmrtelný LS400 a britský Jaguár stavěl neskutečně elegantní XJ, ve kterém jste ale i přes všechnu snahu vypadli tak trochu jako padouch. Pro mě ale byl absolutní vrchol Baworák generace E38. Když jsem dostal možnost usednout za volant černého krasavce s legendárním osmiválcem pod kapotou, neváhal jsem ani sekundu. Číst více...

Volkswagen vždy miloval auta beze střechy – celá jeho historie je jimi protkána. Zákazníci se ale od jednoúčelových aut přesouvají k něčemu praktičtějšímu. Automobilka tak musela přijít s řešením, jak dál dělat svoje milované kabriolety, ale zároveň vyjít vstříc zákazníkům. A řešení je velmi svébytné. Prostě usekla střechu ze svého nejprodávanějšího SUV. Číst více...

Tesla je Americká automobilka, která v podstatě stojí za boomem elektromobility. Jako první dokázala globálně prorazit s čistě elektrickými auty a velcí hráči dodnes hledají recept na její technologii. Bohužel vyrábí auta tak krátce, že zatím bylo velice těžké soudit jejich životnost. Jenže nyní se objevují první bazarové kousky a já se na jeden takový podíval. Je kvalita a spolehlivost těchto kalifornských vozů tak katastrofální, jak hlásají klávesnicoví bojovníci, nebo jsou na tom lépe? Číst více...

Porsche 911, nejslavnější sportovní auto historie. Za 60 let nevyprodukovalo jediný špatný model a i přes to, že se ho sama automobilka pokusila zlikvidovat, tu s námi stále je a do důchodu se nechystá. Je jako živý organismus, dává přednost evoluci před revolucí a každá generace má co nabídnout. Fanoušci se tak úplně neshodují v tom, která generace je nejlepší, ale shodnou se na tom, že serie G byla poslední opravdu analogová. Číst více...

Padesátiny: jedny z nejdůležitějších kulatin v životě. Při takovém jubileu čekáte něco extra. Možná jedinečný dárek nebo oslavu, na kterou se nezapomene. Hlavně když vás rodina a přátelé napínají, že máte čekat něco velkého. Jak se onen den blíží, začne ve vás stoupat napětí, zvědavost a nemůžete se dočkat okamžiku, kdy se konečně dozvíte, co vás čeká. Číst více...

Evoluce je v přírodě naprosto běžná věc. Ba co víc, dokonce nezbytná pro přežití. Musíte se přizpůsobit prostředí a držet krok s predátory, jinak se z vás stane jen součást historie. V případě automobilů není evoluce přijímána tak dobře, protože pro přežití na automobilovém trhu v roce 2023 je povinnost nechat si narůst chůdy a stát se SUV. A řada fanoušků bere přeměnu zaběhlých modelů na SUV jako urážku. Jak se s tím popere legendární Corolla? Číst více...

Když jste na přelomu 80tých a 90tých let hledali limuzínu, trh k vám byl neobyčejně štědrý. Pro ty, co pumpovali miliony litrů ropy ze země, tu byla S-Classe. Pro ty, co pumpovali miliony dolarů na Wall Street, tu bylo BMW 7. Pro ty, co nosili hodinky s kalkulačkou a čerstvě je povýšili na vedoucího účetního oddělení, se objevila nová hvězda z Japonska – Lexus LS400… Číst více...

Škoda Yeti byla u nás ve své době nejprodávanější auto v dané kategorii. Díky tomu, že byla k vidění na každém rohu, zevšedněla tak moc, že se zapomíná na její zajímavý příběh. A taky na to, že Škodu změnila jednou provždy. Číst více...

Náš zákazník, náš pán. Tak zní základní pravidlo podnikání. Tu a tam se ale musí pravidla ohnout, abychom nestáli stále na jednom místě. Někdy jste totiž tak přesvědčení o kvalitě svého produktu, že jste ochotni jít proti vůli zákazníků a ukázat jim, že ne každá změna musí být k horšímu. Číst více...

Honda CR-V má v životopisu 25 let zkušeností, pověst spolehlivosti a schopnost vyjít s každým. Zdá se tak jako ideální kandidát na rodinnou vlajkovou loď, přesto na našem trhu stále tak trochu hledá místo. Dokáže to změnit šestá generace, která přináší některá „poprvé“? Číst více...