Výsledky vyhledávání

Úpadek vozů MPV již pravděpodobně nic nezastaví. Trh si zvolil a automobilky se naplno věnují třídě SUV. Prázdné místo na trhu se ale někteří snaží vyplnit civilními dodávkami – jako třeba Volkswagen. Ten věří, že nový Caddy může kombinovat uživatelskou přívětivost, prostor, variabilitu a zároveň ochotu tvrdě pracovat. Na papíře to vypadá skvěle. Výsledek je pro mě ale trochu matoucí. Největší Caddy s nejsilnějším motorem mi ukázal, že když chcete dělat dvě věci naráz, neobejde se to bez jistých kompromisů. Tak se na něj pojďme podívat. Číst více...

Požadavky na ideální rodinné auto jsou poměrně jasné. Mělo by být komfortní, bezpečné, poskytovat dostatek místa, slušnou výkonovou rezervu, aby nebylo po plném obsazení brzdou provozu a samozřejmě by taky určitě mělo mít levný provoz. Na papíře si všechny tyto boxíky odškrtává plug-in hybridní Citroën C5 AirCross, co když se ale papír potká s realitou? Číst více...

Výrobci automobilů i zákazníci se stále snaží najít ideální univerzál – auto, které bude dělat tak nějak všechno. To je vidět i na SUV horečce posledních let. Audi má ale na tuhle otázku odpověď už přes čtvrt století. Model A6 Allroad spojil prestiž značky, slušné jízdní vlastnosti v terénu a velice dobré chování na silnici, které nebylo tolik kompromitované vysokou stavbou karoserie. Dodnes jde možná o nejuniverzálnější auto prémiové třídy, které může otřást i vaší neochvějnou vírou v SUV. Číst více...

Osobní dodávky od Volkswagenu mají tradici již přes sedmdesát let. Nyní na náš trh vstupuje již sedmá generace a nejde jen o pár drobných změn – naopak. Za celou historii Multivanu jde asi o největší revoluci – přijíždí totiž na platformě pro osobní automobily a odtrhává se tak od svých užitkových kořenů za účelem lépe pokrývat potřeby lidí, kterým není žádné osobní auto dost velké. Dle automobilky jde dokonce o tak velký krok, že se vůz vymyká všem kategoriím a označují ho tak za MUV (multi užitkové vozidlo). Tak se pojďme podívat, jaký dojem na mne udělá při našem prvním setkání. Číst více...

Zima. Sníh. Mráz. To jsou věci, které tuto kalendářní zimu nahradil déšť, vítr a ještě silnější vítr. Když mi tedy přišla od českého zastoupení Hyundai zpráva, jestli si s nimi nechci užít pár dní v rakouských Alpách a ještě se u toho zaklouzat na ledovém okruhu, odpověděl jsem dřív, než jsem si uvědomil, že vlastně nemám čím jet. Číst více...

Saab byla automobilka, která by se dala považovat za Teslu druhé poloviny dvacátého století. Málokterý výrobce dokázal využívat tak netradiční řešení a získat tím konkurenční výhodu. Bohužel osud této automobilky neměl šťastný konec a je tomu již před deset let, co se zabouchla vrata za posledním vyrobeným autem těmito svéráznými Skandinávci. A právě na poslední vyrobený Saab se dnes podíváme. Číst více...

Hyundai i20 N je malé zjevení. V dnešní digitální době je to čistý analog a ukazuje, že méně je více. Jestli se chcete za volantem řehtat jako blázni a nemuset si kvůli tomu brát hypotéku, je tohle jedna z nejlepších cest k zábavnému autu. Číst více...

BMW 540i Touring xDrive je všechno, co od auta kdy budete chtít. Je praktické, luxusní, zábavné. Jedno z nejlepších aut na trhu bez ohledu na kategorii. Číst více...

Škoda Kamiq je mnohem vyzrálejší auto, než by se na první pohled mohlo zdát. Stal se z něj miláček lidu a já se tomu vlastně ani nedivím. Číst více...

BMW 320e je povedený základ, je to plnohodnotné BMW, jen od něj nesmíte čekat moc sportování. Číst více...

Citroën ë-SpaceTourer je ukázka toho, že baterie zatím ještě nespasí vše. V jistém způsobu využívání může najít svoje uplatnění, ale jako nástroj svobody – kterým dodávky jsou – fungovat neumí. Číst více...

Honda HR-V druhé generace je ve světě oblíbený kompaktní crossover, ale u nás se jí moc nedařilo. Důvodem byla především vysoká cena. Může jít o zajímavější auto ve chvíli, kdy má největší část propadu ceny za sebou a v bazarech se povalují kusy téměř za polovinu původní ceny? A nestane se vám z ní bezedná díra na peníze? Pojďme se na ní podívat. Číst více...